Перша в Китаї національна та провінційна автомагістраль інтегрована PV-сховище-постійного струму-гнучка електростанція для високої-зарядки та розрядки електричних важких вантажівок
25 червня демонстраційна станція Yitang Heavy{1}}Duty Truck Ultra-Fast Charging у Ліньї, Шаньдун, офіційно відкрилася для руху, знаменуючи запуск першого інтегрованого PV{3}}сховища-постійного-гнучкого живлення («PV-Storage-Direct-Flex»). демонстраційна станція з високою-зарядкою та двонаправленою розрядкою для електричних важких вантажівок уздовж національних і провінційних автомагістралей. Станція, очолювана державною мережевою компанією Linyi Power Supply Company, розташована в місті Ітан району Ланьшань, центрі сучасного логістичного міста Ліньї. Ця віха підкреслює прогрес Ліньі в просуванні енергетичного переходу відповідно до стратегічного плану Шаньдуна щодо зеленого коридору заправки для електричних важких вантажівок, структурованого як «чотири вертикальні та два горизонтальні маршрути», що сприятиме перетворенню міста на національний комплексний транспортний вузол і піонерську зону екологічного, низько{12}}вуглецевого,-якісного розвитку.
Демонстраційна станція забезпечує подвійний прорив у ефективності заправки та технологічних інноваціях. Зона заряджання важких вантажівок складається з 15 великих відсіків для транспортних засобів, кожна з яких оснащена подвійними зарядними гарматами для обслуговування як важких вантажівок, так і-потужних транспортних засобів з новою енергією. Вісім відсіків обладнано вдосконаленими системами надшвидкої-зарядки з рідинним-охолодженням, які забезпечують потужність однієї-гармати від 800 до 1000 кіловат, що забезпечує запас ходу в 300 кілометрів лише за 10 хвилин заряджання та принципово усуває хвилювання щодо запасу ходу для важких вантажівок із логістики. Крім того, на цій ділянці використовується навіс і простір на даху, щоб побудувати розподілені фотоелектричні генеруючі установки в поєднанні з обладнанням для накопичення енергії, утворюючи замкнутий цикл із нульовим-викидом вуглецю, де нові транспортні засоби працюють на відновлюваних джерелах енергії та забезпечують надійну підтримку міської зеленої логістики.
Визначною подією є новаторське впровадження на станції в Шаньдуні системи надшвидкої-зарядки з прямим-підвішеним твердотільним-трансформатором 10 кВ, побудованої на архітектурі-накопичувач-прямого-flex. Завдяки прямому підключенню середньої{8}}напруги система перетворює змінний струм 10 кВ на шину постійного струму 750 В за один крок, що забезпечує повне пряме підключення та уніфіковане планування фотоелектричних пристроїв, накопичувачів енергії та зарядних стовпів, одночасно забезпечуючи гнучке джерело живлення постійного струму для над-зони зарядки важких вантажівок. Підкріплена надійними гнучкими можливостями регулювання, система автоматично обробляє дані про погоду та спотові ринкові сигнали електроенергії за допомогою алгоритмів для ефективного локального споживання відновлюваної енергії, пом’якшення коливань навантаження протягом мілісекунд і балансування пікового та поза{13}}пікового попиту на електроенергію. Ця інноваційна модель перетворює зарядні станції з традиційних терміналів із високим -споживанням електроенергії на стабілізатори мережі, пропонуючи цінну демонстрацію нових якісних продуктивних сил для глибокої інтеграції людей, транспортних засобів, зарядних станцій та електромереж.
Ліньі, відомий як столиця логістики Китаю, повністю розробляє екологічну систему заправки, яка відповідає стрімкому попиту на нові важкі вантажівки з енергоспоживанням. Він розширює можливості екосистеми повного промислового ланцюга, що охоплює виробництво транспортних засобів, допоміжні об’єкти та реальні-застосування за допомогою трансформації енергетичного сектора з метою побудови національної демонстраційної зони для впровадження нових комерційних транспортних засобів на енергетиці та провідного національного зеленого коридору розумної логістики. Відповідно до єдиного генерального плану міста, Linyi побудує 10 демонстраційних зарядних станцій для електричних важких вантажівок у зонах обслуговування автомагістралей і 16 вздовж національних і провінційних автомагістралей між 2026 і 2027 роками, утворюючи зелений коридор дозаправки, що простягається майже на 1000 кілометрів вздовж «двох вертикальних і двох горизонтальних маршрутів». До кінця серпня цього року Ліньї виконає обов’язкову ціль із завершення будівництва 10 національних і провінційних демонстраційних станцій на шосе протягом того ж року планування, будівництва та введення в експлуатацію, забезпечуючи відтворюваний «досвід Ліньї» для екологічної та низько{11}}вуглецевої трансформації транспорту в провінції Шаньдун і всій країні.