Просування електромобілів

І. Передумови

Електромобілі (EV) не мають вихлопних газів. Заміна звичайних транспортних засобів електромобілями може допомогти покращити якість придорожнього повітря та зменшити викиди парникових газів. Більш широке використання електромобілів також сприяє розвитку екологічних галузей.

Міністр фінансів очолював Керівний комітет із просування електромобілів (SCPEV), до складу якого входили представники різних секторів, щоб рекомендувати стратегію, що доповнює конкретні заходи щодо сприяння використанню електромобілів у Гонконзі, враховуючи кінцеву енергоефективність, переваги для навколишнього середовища та створення можливостей для бізнесу. SCPEV завершив свою роботу до кінця вересня 2021 року.

Крім того, 17 березня 2021 року уряд Гонконгу оголосив про Дорожню карту щодо популяризації електромобілів («Дорожня карта»), у якій визначено довгострокові -політичні цілі та плани сприяння впровадженню електромобілів і відповідного допоміжного обладнання в Гонконгу. Дорожня карта буде керувати майбутнім напрямком Гонконгу щодо досягнення нульових викидів від транспортних засобів до 2050 року. Це узгоджується з іншими нашими цілями щодо досягнення вуглецевої нейтральності в той самий проміжок часу та просувається вперед із баченням «Нульові викиди вуглецю ‧ Чисте повітря ‧ Розумне місто».

Дорожня карта Гонконгу щодо популяризації електромобілів	Дорожня карта Гонконгу щодо популяризації електромобілів (брошура)

10 грудня 2024 року уряд також оприлюднив Дорожню карту зеленої трансформації громадських автобусів і таксі, в якій визначено майбутній напрямок і політичні цілі зеленої трансформації автобусів і таксі, в якій прийнято три керівні принципи, а саме (i) насамперед «пряник, а не батог»; (ii) поступовий і впорядкований підхід; та (iii) відсутність додаткових витрат для пасажирів. Основні заходи включають субсидування франчайзингових автобусних операторів на придбання близько 600 електронних -автобусів і таксі для придбання 3 000 електронних-таксі. Уряд продовжуватиме приймати багатосторонній-підхід до сприяння розширенню зарядних станцій, щоб поступово розвивати-територіальну мережу для забезпечення достатньої та зручної підтримки зарядки для задоволення потреб різних електромобілів.

Дорожня карта зеленої трансформації громадських автобусів і таксі	Дорожня карта зеленої трансформації громадських автобусів і таксі (брошура)

12 лютого 2026 року уряд оголосив про оновлену версію Дорожньої карти Гонконгу щодо популяризації електромобілів, оновлюючи стратегії та заходи, прийняті урядом для сприяння популяризації електромобілів у світлі розвитку технології електромобілів і прогресу популяризації електромобілів у Гонконзі за останні роки.

Оновлена ​​версія Дорожньої карти Гонконгу щодо популяризації електромобілів	Оновлена ​​версія Дорожньої карти Гонконгу щодо популяризації електромобілів (брошура)

II. Заходи уряду щодо сприяння використанню
Електромобілі

Уряд заохочує використання електромобілів такими заходами:

1. Податок на першу реєстрацію (FRT) електричних комерційних транспортних засобів (включаючи вантажні транспортні засоби, автобуси, легкі автобуси, таксі та транспортні засоби спеціального призначення), електричних мотоциклів і трициклів з електричними двигунами буде повністю скасовано, а відповідну домовленість продовжено до 31 березня 2028 року. Для отримання додаткової інформації зверніться до веб-сторінки Департаменту транспорту (натисніть тут). Ви також можете зв’язатися з офісом ліцензування Гонконгу Департаменту транспорту за номером 2804 2270 або телефонним центром 1823.
2. Підприємствам, які закуповують електромобілі, дозволено 100% відрахування податку на прибуток для капітальних витрат на електромобілі в перший рік закупівлі.
3. З березня 2011 року було створено New Energy Transport Fund (раніше називався Pilot Green Transport Fund), щоб заохотити транспортні сектори та благодійні/-некомерційні-організації випробувати та широко використовувати екологічні інноваційні та низьковуглецеві транспортні технології. Фонд запустив схеми субсидування в рамках Заявок на використання для субсидування франчайзингових автобусних операторів на придбання близько 600 електронних-автобусів і таксі для придбання 3 000 електронних-таксі.
4. Уряд виділив 180 мільйонів доларів для франчайзингових автобусних компаній на закупівлю 36 одноповерхових-електричних автобусів, у тому числі 28 акумуляторних-електричних автобусів і 8 суперконденсаторних автобусів, для пробних запусків, щоб оцінити їх експлуатаційну ефективність і продуктивність у місцевих умовах.
5. Уряд виділив 80 мільйонів доларів США на реалізацію пілотної схеми для електричних громадських легких автобусів, щоб перевірити роботу та продуктивність різних моделей електричних громадських легких автобусів і відповідних засобів швидкої зарядки, а також провести експлуатаційні випробування на різних маршрутах обслуговування мікроавтобусів. Будь ласка, натисніть тут, щоб дізнатися більше.
6. У політичному зверненні 2019 року виконавчий директор оголосив, що уряд підготує пілотну схему субсидування вартістю 2 мільярди доларів США для сприяння встановленню інфраструктури для зарядки електромобілів-(EVCEI) на автостоянках існуючих приватних житлових будинків. Пілотна схема субсидій, а саме «Схема субсидії на зарядку електромобілів удома» («EHSS»), має допомогти автостоянкам існуючих приватних житлових будинків із кількома власниками вирішити технічні та фінансові труднощі, які часто виникають під час модернізації EVCEI, і додатково полегшити власникам автостоянок установку зарядних пристроїв для електромобілів на їхній вибір для заряджання електромобілів вдома в майбутньому простим і легким способом. EHSS добре сприйняли після його запуску 21 жовтня 2020 року. Щоб задовольнити попит громадськості, уряд додатково влив 1,5 мільярда доларів США в EHSS у бюджеті на 2022-2023 роки, щоб продовжити EHSS ще на чотири роки до 2027-28 фінансового року. Очікується, що EHSS вартістю 3,5 мільярда доларів США зможе підтримати встановлення EVCEI для приблизно 140 000 паркувальних місць на приблизно 700 автостоянках існуючих приватних житлових будинків і маєтків, що становить приблизно половину придатних паркувальних місць у Гонконгу. Період подачі заявок на EHSS завершився 31 грудня 2023 року. Будь ласка, натисніть тут, щоб дізнатися більше.

III. Моделі електромобілів у Гонконгу

Станом на кінець травня 2026 року загальна кількість електромобілів становила близько 178 000, що становить приблизно 19,4% від загальної кількості транспортних засобів. Наразі 612 моделей електромобілів із 20 країн пройшли-затвердження типу Департаментом транспорту. Серед них 450 моделей для приватних автомобілів і мотоциклів, 162 моделі для громадського транспорту та комерційного транспорту. Клацніть тут, щоб отримати детальну інформацію про-схвалені моделі електромобілів. Щодо моделей електромобілів, доступних для продажу в Гонконгу, зверніться до роздрібних продавців або виробників транспортних засобів. Щодо статистики реєстрації та ліцензування транспортних засобів, будь ласка, перегляньте веб-сторінку Департаменту транспорту (Розділ 4: Статистика реєстрації, ліцензування та техогляду) і натисніть тут, щоб отримати докладнішу інформацію.

IV. Встановлення зарядних пристроїв для електромобілів

Загалом, власники електромобілів повинні заряджати свої електромобілі, використовуючи зарядні станції на роботі, вдома чи в інших відповідних місцях. Громадська зарядна мережа в основному слугує додатковим зарядним обладнанням, що дозволяє електромобілям заряджати свої батареї, щоб завершити свою подорож, коли це необхідно. Таким чином, потенційні покупці повинні розглянути умови зарядки, перш ніж купувати електромобілі.

Щоб підвищити ефективність заряджання, протягом останніх кількох років EPD поступово модернізувала стандартні зарядні пристрої до зарядних пристроїв середнього рівня (у порівнянні зі стандартними зарядними пристроями середні зарядні пристрої можуть скоротити час заряджання до 60%). Дві енергетичні компанії та комерційний сектор також поступово оновлюватимуть свої існуючі загальнодоступні стандартні зарядні пристрої до середніх зарядних пристроїв і встановлюватимуть -стандартні швидкі зарядні пристрої. Постачальники електромобілів також активно додавали зарядні станції для своїх моделей електромобілів у громадських місцях.

Зважаючи на постійне зростання кількості електромобілів, на ринку з’явилися приватні компанії, які надають-послуги заряджання електромобілів у єдиному місці, зокрема встановлення зарядних пристроїв і надання послуг заряджання, на автостоянках власників електромобілів. Щоб полегшити власникам електромобілів, деякі постачальники послуг із зарядки електромобілів також надають-інформацію в реальному часі про наявність у них громадських зарядних пристроїв для електромобілів і бронювання зарядних пристроїв для них через мобільні додатки.

Щоб допомогти окремим власникам електромобілів встановити зарядні пристрої на їхніх приватних паркувальних місцях, EPD створив спеціальну команду та гарячу лінію обслуговування (3757 6222), щоб надавати їм відповідну інформацію та технічну підтримку. Дві енергетичні компанії також надають власникам електромобілів комплексні-послуги для встановлення зарядних пристроїв на їхніх паркувальних місцях, включаючи-інспекцію на місці, надання технічних консультацій, перевірку завершеного встановлення зарядки та підключення джерела живлення.

Будь ласка, дивіться нижче наведену нижче інформацію щодо засобів заряджання: